隨著現在螺旋給料機的發展，螺旋直徑越來越大，螺旋轉速越來越高，在真實的工作過程中，高速旋轉著的螺旋葉片會攪動著螺旋殼壁里的空氣形成氣流，在螺旋殼壁內的氣流由于螺旋葉片的不斷攪動屬于湍流運動，對被輸送的物料顆粒的流動造成很大擾動。近年來眾多的分析研究顯示，促使物料顆粒匯集甚至擠壓的重要因素是顆粒間激烈的相互碰撞運動以及不穩定的氣相流場的作用，進而對垂直螺旋輸送機的輸送效率產生較為直接的影響。

　　伴隨近年來計算機技術不斷的進展，出現了許許多多的模擬理論方法和軟件，同時也為一些比較新型的、抽象的輸送理論提供了分析方法和研究手段。有學者將氣固兩相流理論運用到對輕質細小顆粒的運送過程的描述中，垂直螺旋給料機輸送輕質細小顆粒時，由于其結構比較密閉、或螺旋轉速比較高，隨著物料顆粒輸送過程會伴隨著空氣的流動，形成氣體、固體兩者混合流動的輸送狀態。螺旋葉片在低速旋轉時，物料顆粒與空氣相互作用較弱，顆粒流和氣流有一個相對清晰的邊界表面，氣流對輸送效率的影響較小。

　　在螺旋葉片高速旋轉的作用下，物料顆粒流和空氣流在封閉的輸送機空間內，顆粒流和空氣流混合在一起形成了氣固兩相流。螺旋葉片旋轉速度很高時，在輸送機的底部可構成負壓，繼而提高垂直螺旋給料機的輸送效率。通過合理控制輸送機運行狀態，輸送機內可以形成一個穩定的旋渦流場，也有助于提高輸送機的輸送效率。當然，氣流對較小物料粒子的影響作用的將會相當大，但對于大質量顆粒的影響比較小。