由于輸送給料機皮帶跑偏的原因很多，需要采用各種方法來調整皮帶跑偏。通過不斷的探索，我們先將皮帶一端的漏槽與皮帶排列在一起，使煤料起到緩沖作用，可以在某一程度上保護漏槽，但皮帶跑偏的處理成果并不理想；然后將襯帶改為襯不銹鋼板，增加下料的流暢性。但是，不同煤種的厚度和含水量不同，導致沖擊力不同，皮帶跑偏的處理也不理想。

　　經連續實踐，將原輸送給料機尾部漏槽下部固定擋煤板（1100mm）更換為可調活動擋煤板（1100mm）×400mm），擋煤板上部通過鉸鏈固定在導槽壁上，下部固定在25mm絲杠尾部三根300mm長的φ上，長度200mm的q20mm圓鋼作為手柄水平焊接在絲杠頭上。活動擋煤板寬度增加220mm，使其調節成果越加顯明。

　　這樣，當帶式輸送機輸送煤時，操作人員可以根據不同煤種材料的沖擊所引起的沖裁點偏差，直接用其他工具直接搖動手柄，使煤擋板達到適當的角度，從而使煤料落到皮帶的中部，并能良好調整皮帶跑偏，成果明顯。

　　例如，某a地肥煤和B地1/3焦煤顆粒較為適中，下料均勻。以這兩種煤為標準，將擋煤板調整到合適的位置，并以此為基準。對于部分粗粒煤和松散煤，向內調整擋煤板，開度較小；對于一些粘稠的煤料，用較大的開口向外調整擋煤板，使輸送的煤料落到溝槽托輥的中部。另外，對于某些煤種，皮帶放置困難，下料不均勻，也會造成輸送給料機的皮帶跑偏。此時，操作者可以根據皮帶的偏離方向適當調整擋煤板的角度，使煤落在皮帶的中部，可以校正皮帶跑偏。